液壓元件選擇

(1)?液壓缸參數確定及選型

系統壓力的初選是按最大載荷選取的，查《機械設計手冊》可知，初選的系統工作壓力P/為3 MPa。根據液壓缸內徑計算公式，得出其內徑為79.8 mm。按液壓缸內徑系列參數表，選取缸筒內徑為82 mm 。再根據液壓缸壁厚公式計算得出液壓缸壁厚為8 mm，由此確定液壓缸外徑尺寸為98 mm 。

按照活塞桿直徑計算公式，得出其直徑尺寸為27 mm，再按活塞桿直徑系列參數表，選取活塞桿直徑為40?mm 。根據安裝尺寸和動作要求，活塞桿行程應為400?mm 。根據以上分析和計算，最終決定選用TERE3307型車轉向助力器液壓缸。該型液壓缸是單級雙作用液壓缸，其內徑D為82.6 mm，活塞桿行程S為460 mm，按照中等壁厚缸筒校核公式計算，滿足強度要求。該液壓缸的單程平均速度為4.6 m/min ，單個液壓缸實際流量Q為24.6 L/min ， 實際工作壓力P為2.8 MPa 。

(2)?液壓泵的選型

由于液壓系統為2個液壓缸并聯，其工作壓力應調整為3.3 MPa ，整個系統流量Qs應調整為54 L/min。液壓泵的流量Q/應大于或等于系統流量Qs，經計算額定工作壓力p/H為5.28 MPa 。

根據以上分析計算，我們選用小松HD325車型的液壓應急泵。此液壓泵為直流電動機與齒輪泵一體化結構，額定工作壓力為 7 MPa，額定流量為60 L/min，各項參數符合技術要求。

(3)?其他液壓元件的選擇

按液壓泵流量54 L/min、系統工作壓力3.3 MPa以及通路要求，選用WMM型手動換向閥。為了減少連接管路，我們選取ZFS型組合閥作為溢流閥、單向閥。選用Y-100T彈簧式壓力表，其測量上限為10 MPa 。

根據液壓泵推薦用油和實際工作情況，選用液力傳動C-3液壓油。油箱容量定為液壓泵流量的2倍，即108 L，并選用通過能力為54 L/min的網式濾油器。

5.電器元件的選擇

(1)?蓄電池的選型

蓄電池的容量是指在放電允許的范圍內蓄電池輸出的電量，它必須與設備上的用電系統相匹配，否則會影響蓄電池的使用壽命，其計算公式為：

式中：Qe——蓄電池額定容量，A.h；

P——直流電動機功率，3.5 kW；

U ——直流電動機電壓，24 V。

查蓄電池規格型號表，選用2塊6-Q-105型蓄電池。

(2)?蓄電池導線的選擇

蓄電池導線截面積如果選取得過小，就會使電動機功率和轉矩減小，導線發熱。為此選取橡皮絕緣電纜多股銅芯線，其截面積為50 mm2。

(3)?繼電器和搭鐵開關的選擇

帶動液壓泵工作的是串激式直流電動機，其工作時電樞繞組電流很大（達幾百安培），因此選擇了觸點可承載大電流的繼電器和搭鐵開關。

6.安裝調試要點

為確保液壓升降系統工作的可靠性，安裝工作應符合以下要求：安裝前，需對各元件進行檢查，如發現質量不符合性能要求的，要及時更換；安裝時要注意清潔衛生，防止雜質進入系統；控制元件應安裝在便于監視、操縱、調節和維修的地方；液壓管布置應盡量短、少拐彎，并有一定的伸縮余地，不允許有扭曲、摩擦現象，更不能靠近熱源；油箱安裝應留有適當空間，以便于清洗和換油；

安裝完畢后，可按以下步驟進行液壓系統調試：液壓泵啟動前，把壓力調節到較低部位；液壓泵啟動后，檢查系統有無異常響聲和振動，管路是否有泄漏；液壓泵工作如正常，可將壓力調節到規定值，再擰松液壓缸油管接頭，排除系統中的空氣；檢查電器部分是否正常，如線路是否有火花、冒煙，電動機是否過熱等；檢查液壓缸伸縮能否達到設定行程，爬梯升降是否到位。

改裝前，汽車起重機配合爬梯拆裝工作需要2 h。改裝后，爬梯升降可獨立完成，且升、降僅用20 s左右，節省了大量工作時間。

由以上可以看出，通過改裝爬梯液壓升降系統，完善了低平板拖車使用性能，降低了生產成本，減輕了工人的勞動強度，提高了生產效率和企業經濟效益。